配资炒股行情我们做的机器人不是软件规则写的

本报记者刘钊

1月8日，小鹏汽车在2026小鹏全球新品发布会上集中发布四款重磅车型。在会后举行的媒体群访环节，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏在接受《证券日报》等媒体记者采访时表示，2026年将是小鹏产品和技术走向全球、全面“涌现”的第一年，标志着公司正式进入物理AI发展关键阶段。小鹏汽车不仅在新能源汽车领域持续领跑，更在自动驾驶、Robotaxi、机器人、飞行汽车等前沿科技领域展开全面布局，展现出强大的技术实力和全球化视野。

物理AI元年开启小鹏科技生态全面升级

数据显示，小鹏汽车2025年全球累计交付量达42.94万辆，同比增长126%，创下历史新高。如果2025年对小鹏汽车而言是“行稳致远”的第三年，那么2026年则被何小鹏定义为“稳进破局”的关键之年。何小鹏表示：“2026、2027、2028年是物理AI非常重要的三年。”这一战略定位标志着小鹏汽车正式从传统汽车制造商向AI科技公司转型，开启全新发展篇章。

在自动驾驶领域，小鹏汽车即将推出的VLA（Vision Language Action）技术被寄予厚望。何小鹏信心满满地表示：“随着VLA在今年完成最终量产发布和升级后，会让大家看到真正全新一代的全自动驾驶的到来。过去我们不敢这样说，但在研发和测试过程中，我们已经看到了颠覆性的变革。”

小鹏汽车正在用同一套VLA技术平台，分别开发出代表L4软件能力的Ultra版本以及体现硬件与软件一体组合能力的Robotaxi版本。这种技术架构的统一性不仅降低了研发成本，更重要的是为未来的技术迭代和生态扩展奠定了坚实基础。通过共享核心技术平台，小鹏汽车能够快速将最新的AI技术应用到不同的产品形态中，实现技术价值的最大化。

在机器人领域，小鹏汽车展现出独特的技术路线。何小鹏强调：“小鹏的量产版机器人，现在正在做调试，很快可以看到第一台。我们做的机器人不是软件规则写的，我们希望它是车规级，我们希望它是拟人的，可以用语言沟通，用语言教它怎么样冲咖啡，而不是用软件写的。”这种基于AI大模型驱动的机器人理念，与传统的软件规则驱动模式形成鲜明对比，这或将代表机器人技术发展的未来方向。

值得注意的是，小鹏汽车正在同步推进飞行汽车项目。何小鹏透露：“今年我们会有Robotaxi、机器人、飞行汽车。”这意味着小鹏汽车正在构建一个涵盖陆地、空中和智能服务的全方位科技生态系统，为用户提供更加丰富和便捷的出行选择。

在AI技术的应用方面，小鹏汽车已经取得了显著进展。何小鹏表示：“现在很多公司都在谈AI，从软件向AI范式转型，把Infra做好，这些都是我们在这期间持续要做好的事情。”这种全面的技术布局，将为小鹏汽车在未来的市场竞争中赢得先机。

全球化战略加速推进技术创新引领行业变革

在全球化布局方面，小鹏汽车已经取得了显著进展。截至2025年，小鹏汽车已经进入60个国家和地区，今年还将进一步拓展市场版图。何小鹏表示：“我们会更加深耕本地研发和本地制造，把更多全球化车型带到左舵和右舵市场。”这种本地化战略不仅有助于降低生产成本，更能更好地满足不同市场的需求，提升产品的市场竞争力。

与大众汽车的深度合作成为小鹏全球化战略的重要支撑。何小鹏透露：“我们跟大众合作得非常好，下一个季度在第一款合作车型在中国就能够量产，而且包括小鹏的自动驾驶和芯片，都能够量产。”这种强强联合不仅提升了小鹏的技术实力，更为其全球化扩张提供了强大助力。

在自动驾驶技术出海方面，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷表示：“我们对VLA进入欧洲是充满信心的，我们很自信VLA2.0在2026年会进入欧洲，因为现在已经开始了路测。尤其是针对欧洲的一些路况，我们也做了详细的测试，同时一直和欧洲当地政府做法律法规相关的沟通。”这或意味着小鹏的自动驾驶技术即将在全球范围内落地应用，为全球用户带来更加智能、安全的出行体验。

在产品创新方面，小鹏汽车推出的2026款小鹏G7成为行业焦点。这款车型搭载了全球领先的超级增程技术，纯电续航达到430公里，综合续航更是达到惊人的1704公里。小鹏汽车相关业务负责人Nick解释道：“这款车型是在小鹏比较泛化技术下，开发的一款车型。本质上，它和纯电动车型的技术完全一致。只是针对充电不便的区域和续航敏感型用户，我们增加了一个增程器来辅助发电。因此，体验上仍然是一款纯电动车。”

小鹏汽车的“一车双能”战略在市场上取得了巨大成功。何小鹏表示：“X9超级增程推出后大获成功，今天仍有大量订单未交付。我相信增程在中国乃至全球都有巨大的想象力。”这种灵活的能源解决方案为用户提供了更多选择，也体现了小鹏汽车以用户需求为中心的产品理念。通过提供纯电和增程两种选择，小鹏汽车能够更好地满足不同用户群体的需求，扩大市场覆盖面。

在渠道和供应链管理方面，小鹏汽车正在加速全球化布局。何小鹏透露：“今年最主要是去扩展全球化的渠道跟全球化的供应链，我们已经有三个在中国以外的工厂了，实际上今年还会增加。”同时，小鹏汽车也在加强国内市场的渠道下沉，从原来的一二三线城市向西北、北部地区扩展。这种全方位的渠道布局，将为小鹏汽车的市场拓展提供有力支撑。

（编辑才山丹）

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